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王丽梅
点击数: 3528     发布日期:2015-07-07

【个人资料】

姓    名王丽梅

性    别

出生日期:  19886

职    称讲师

联系电话18352863559

传    真0511-88782845

Email:        wanglimei@mail.ujs.edu.cn

【学习和工作经历】

2006.9-2010.6   山东大学    能源与动力工程学院  热能与动力工程专业    获工学学士学位

2010.9-2012.9   山东大学    能源与动力工程学院    动力机械及工程专业 

2012.9-2015.6   山东大学    能源与动力工程学院    动力工程及工程热物理专业    获工学博士学位

2015.7-至今      江苏大学  汽车工程研究院                从事教学科研工作

【主讲课程】
 
【研究方向】
 内燃机测控技术电动汽车安全
【主要论著】

[1] Limei Wang, Yong Cheng*, Ju Zou. Battery available power prediction of hybrid electric vehicle based on improved Dynamic Matrix Control algorithms. Journal of Power Sources, 2014, 261: 337-347. (SCI)

[2] Limei Wang, Yong Cheng*, Xiuliang Zhao. A LiFePO4 battery pack capacity estimation approach considering in-parallel cell safety in electric vehicles. Applied energy, 2015, 142: 293-302. (SCI)

[3] Limei Wang, Yong Cheng*, Xiuliang Zhao. Influence of connecting plate resistance upon LiFePO4 battery performance. Applied energy, 2015, 147: 353-360. (SCI)

[4] 王丽梅, 程勇*. 连接片阻值对电动汽车用动力电池性能的影响. 汽车工程, 2015, 37(1): 62-65. (EI)

[5] 王丽梅, 刘杨, 程勇*. 基于转速与外卡油压信号的供油提前角测量. 内燃机与动力装置, 2012, 129(3): 41-43.

【科研项目】
 
【科研成果及奖励】
 
【所获专利】

[1]  基于协处理器和固态继电器的电池管理系统  发明专利  授权

[2]  一种高精度可调式微小电流输出电路  实用新型专利  授权

[3]  一种用于电动汽车远程监控、升级及标定系统  实用新型专利  授权

[4]  一种用于电动汽车远程监控、升级及标定系统及方法  发明专利  受理

[5]  基于动态矩阵控制算法的电池许用功率预测方法  发明专利  受理

[6]  一种基于Simscape平台的电池建模方法  发明专利  受理

[7]  一种基于电池安全保护的电池管理方法  发明专利  受理

【上述资料更改日期】
 2015-7-7