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孙晓强
点击数: 1156     发布日期:2016-11-23

【个人资料】

姓 名: 孙晓强

性 别:

出生日期: 19897

职 称: 讲师

联系电话: 15952818843

传 真: 0511-88782845

Email: sunxqujs@126.com

【学习和工作经历】

2006.9-2010.6 江苏大学 汽车与交通工程学院 车辆工程专业 获工学学士学位

2010.9-2016.6 江苏大学 汽车与交通工程学院 车辆工程专业 获工学博士学位

2015.7-2016.6 澳大利亚伍伦贡大学 计算与信息技术学院 博士生联合培养

2016.7-至今 江苏大学 汽车工程研究院 从事教学科研工作

【主讲课程】

【研究方向】

汽车系统动力学控制

【主要论著】

[1] Sun Xiaoqiang, Chen Long, Wang Shaohua, et al. Vehicle height control of electronic air suspension system based on mixed logical dynamical modelling, Science China Technological Sciences, 2015, 58(11): 1894-1904. (SCI)

[2] Sun Xiaoqiang, Cai Yingfeng, Chen Long, et al. Vehicle height and posture control of electronic air suspension system using hybrid system approach, Vehicle System Dynamics, 2016, 54(3):328-352. (SCI)

[3] Sun Xiaoqiang, Cai Yingfeng, Wang Shaohua, et al. A hybrid approach to modeling and control of vehicle height for electronically controlled air suspension, Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2016, 29(1):152-162.  (SCI)

[4] Sun Xiaoqiang, Chen Long, Wang Shaohua, et al. Performance investigation of vehicle suspension system with nonlinear ball-screw inerter, International Journal of Automotive Technology, 2016, 17(3):399-408. (SCI)

[5] Sun Xiaoqiang, Cai Yingfeng, Wang Shaohua, et al. Hybrid model predictive controller design for a vehicle height adjustment system of electronic air suspension, Proc IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2016, 230(11):1504-1520. (SCI)

[6] Sun Xiaoqiang, Cai Yingfeng, Wang Shaohua, et al. Damping multi-model adaptive switching controller design for electronic air suspension system, Journal of Vibroengineering, 2015, 17(6):3211-3223. (SCI)

【科研项目】

[1] 国家自然科学基金(面上项目):基于混杂系统理论的客车电控空气悬架系统动态特性机理与控制研究,项目号:51375212,主要参与

[2] 教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目电动客车电控空气悬架系统动态特性分析与混杂控制,项目号:20133227130001,主要参与

【科研成果及奖励】

 

【所获专利】

[1] 陈龙,孙晓强,徐兴,汪少华. 气动可调阻尼同轴一体式减振支柱,国家发明专利,授权,授权号:ZL201310186653.9.

[2] 孙晓强,陈龙,汪少华,徐兴. 一种感载变阻尼电磁减振系统,国家发明专利,授权,授权号:ZL201310114162.3.

[3] 孙晓强,陈龙,汪少华,徐兴. 电控空气悬架的阻尼控制方法,国家发明专利,授权,授权号:ZL201310186654.3.

[4] 孙晓强,陈龙,汪少华,张孝良. 基于粒子群优化BP神经网络的惯容器力学性能预测方法,国家发明专利,授权,授权号:ZL201310158043.8.

[5] 孙晓强,陈龙,汪少华,徐兴. 一种电控空气悬架车身高度多模式切换控制方法,国家发明专利,授权,授权号:ZL201310486829.2.

[6] 孙晓强,陈龙,袁朝春,张孝良. 一种滚珠丝杠式惯容器力学性能的仿真方法,国家发明专利,授权,授权号:ZL201310240715.X.

[7] 孙晓强,陈龙,汪少华,张孝良. 一种两级串联式ISD悬架参数优化方法,国家发明专利,授权,授权号:ZL 201310486838.1.

[8] 孙晓强,蔡英凤,陈龙,汪少华,刘雁玲. 一种电控空气悬架车高调节控制方法,国家发明专利,授权,授权号:ZL 201410214365.4.

【上述资料更改日期】

2016-10-15