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汽车工程研究院“学术研讨交流”
点击数: 409     发布日期:2017-05-09


题目:

1、Comparison of the dynamic performance of one-stage inerter-based and traditional linear vibration isolators(单级惯容隔振器与传统线性隔振器动态性能对比分析研究)

主讲:王勇 博士


2、Centrifugal effects on nonlinear vibration for broadband energy harvesting in rotating circumstances(离心力在旋转环境中对非线性宽频振动发电的影响)

主讲:张云顺 博士


时间:2017年5月11日(周四) 下午2:30

地点:汽车工程研究院216

主办单位:汽车工程研究院

欢迎各位老师参加。


主讲简介:

      王勇,男,1989年生于江苏靖江,现为江苏大学汽车工程研究院讲师。2010年于南京林业大学获交通运输专业学士学位,2016年于南京航空航天大学获车辆工程专业博士学位,2015年9月至2016年9月获国家留学基金委资助,以联合培养博士身份在英国布里斯托大学学习一年,合作导师是Simon Neild教授和姜政博士。主要研究方向为车辆振动分析与控制,非线性动力学分析等。先后在Nonlinear Dynamics,Shock and Vibration,振动工程学报,振动与冲击等期刊发表SCI及EI学术论文8篇。

      张云顺,1988年11月,江苏淮阴人,江苏大学汽车工程研究院资格副教授,日本东京大学生产技术研究所(IIS)Fellow。于2017年3月获东京大学博士学位,2014年3月获日本国立群马大学硕士学位。期间并与日本汽车零部件制造商Mitsuba企业,英国思克莱德大学CARTMELL P. Matthew教授开展学术交流与合作。主要从事基于振动与控制理论的汽车非线性振动发电方向的研究。已在海外核心学术期刊及会议发表论文20余篇。