欢迎优秀学子报考江苏大学汽车工程研究院

一、学院与学科简介

江苏大学汽车工程研究院于2010年10月成立，并于2019年独立成院。其成立的目的是为了面向我国建设创新型国家的重大战略需求以及面向我国汽车大国向汽车强国转型的需求，研究院的建设目标是打造科研高地，支撑一流学科建设。

汽车工程研究院主要涉及车辆工程学科和交通运输工程学科。目前共设立研究中心4个，其下共有相关研究所7个以及关联实验室4个。主要研究方向为车辆动力学与控制、智能网联车辆、车辆动力电源系统以及混合动力汽车技术。具体框架如图1所示。

图1汽车工程研究院框架

二、师资力量

研究院现有教职工44人，高级职称教师在全院教工中的占比75%。其中博士生导师9人，教授9人，副教授24人，具有博士学位40人，有6个月以上海外经历者占56.8%。相关省级及校级人才团队如图2所示。

图2汽车工程研究院人才团队

此外，研究院在读硕士研究生196人，博士研究生22人，留学生3人。

三、科研条件

汽车工程研究院现拥有国家级和省级实验平台8个，具体如表1所示。

表1实验平台

此外，研究院新建了“动力电池实验室”、“汽车电子实验室”和“智能汽车实验平台”等；建成了“奥地利AVL新能源汽车动力总成台架测试平台”（国际先进、国内首套）、“新能源汽车道路载荷测试系统子系统——车轮六分力系统”、“自动变速器总成试验台”、“新能源汽车NVH噪声半消声室测试系统”、“新能源汽车实验培训系统”、“汽车电子电器整车实验培训系统”等研发和培训平台，正在建设“智能驾驶模拟仿真集群平台”（国际先进、国内首套），研发场所面积5000多平方米，价值50万元仪器以上的设备46台（套），设备总值6300多万元。

四、成果基础

自2010年成立以来，研究院科研经费总额超过1.4亿元，获批纵向项目181项，横向项目127项，纵向经费占比约为80%。其中，国家自然科学基金重点项目3项，国家重点研发计划课题1项、子课题7项，国家自然科学基金42项（面上11项，青年28项，联合基金3项），江苏省战略性新兴产业发展专项项目2项，江苏省重点研发计划重点项目1项。发表SCI/EI检索文章400多篇，其中SCI期刊227篇（含一区28篇，二区61篇），授权发明专利350多件，含国际PCT专利4件（美国、德国、澳大利亚、日本国际发明专利）。获得省部级一等、二等和三等奖19项，其中江苏省科学技术一等奖2项，中国公路学会科学技术一等奖2项，中国商业联合会科技一等奖1项。获得省级优秀博士学位论文3篇、省级优秀硕士论文2篇、校级优秀博士学位论文6篇、校级优秀硕士论文9篇。指导研究生获省级以上各类科技竞赛累计30余项。

五、招生要求及奖助学金

（1）硕士研究生

江苏大学2021年硕士研究生招生相关信息参考江苏大学研究生招生信息网（https://yz.ujs.edu.cn/info/1010/2365.htm）。此外，按照《江苏大学优秀研究生新生奖学金评审实施细则》（https://yz.ujs.edu.cn/info/1005/2395.htm），凡是被我校博士点学科或“江苏高校优势学科”（参考网址：https://yz.ujs.edu.cn/info/1032/1853.htm， 0823交通运输工程，0801力学，0808电气工程，0804仪器科学与技术）及“ESI”排名前1%主要贡献学科（0703化学、1007药学）录取的推荐免试生，享受新生奖学金A等奖3万元，被我校其他学科录取的推荐免试生享受新生奖学金B等奖1.6万元。

（2）博士研究生

博士研究生招生信息参考江苏大学研究生招生信息网网址（https://yz.ujs.edu.cn/info/1010/2420.htm）。具体博士研究生优秀新生奖学金评审参照《江苏大学优秀研究生新生奖学金评审实施细则》（https://yz.ujs.edu.cn/info/1005/2395.htm）。