个人简介

杨驹丰，男，工学博士，副教授，硕士生导师

教育经历

2008年9月-2012年6月，南京航空航天大学 电气工程与自动化专业，获工学学士学位，导师：黄文新教授

2012年9月-2019年3月，南京航空航天大学 电力电子与电力传动专业，获工学博士学位，导师：黄文新教授

2015年9月-2017年10月，美国圣地亚哥州立大学，联合培养博士，导师：Prof. Chris Mi

工作经历

2019年4月-至今，江苏大学汽车工程研究院，从事教学科研工作

2019年7月-2022年10月，江苏大学汽车工程研究院，博士后，合作导师：蔡英凤教授

2022年12月-2024年12月，上海交通大学机械与动力工程学院，博士后，合作导师：张希教授

2024年12月-至今，上海交通大学汽车动力与智能控制国家工程研究中心，外聘专家

研究方向

动力电池智能管理技术

学术兼职

1. IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）动力电池系统技术分委会理事（2021年-2024年）

2. 国际期刊Symmetry特刊“Symmetry in Power Battery Management Systems” Guest Editor

3. IEEE Member、中国汽车工程学会会员

4. 《eTransportation》、《Applied Energy》、《Energy》、《Journal of Energy Storage》、《IEEE Transactions on Industrial Electronics》、《IEEE Transactions on Transportation Electrification》等国际期刊审稿专家

科研项目

（1）国家自然科学基金青年基金项目(52307244)，主持

（2）江苏省自然科学基金青年基金项目(BK20210773)，主持

（3）中国博士后科学基金项目(2023M742255)，主持

（4）中国博士后科学基金项目(2020M671356)，主持

（5）上海商用飞机系统工程科创中心联合研究基金项目，参与

（6）国家自然科学基金面上项目，参与

成果奖励

（1）2024年入选全球前2%顶尖科学家榜单

（2）会议EVS34 Excellent Paper Award

（3）2021中国新能源车充电与驱动技术大会优秀论文奖

（4）江苏省高层次创新创业人才引进计划“科技副总”项目

代表论著

（1）Jufeng Yang, Xin Li, Xiaodong Sun, Yingfeng Cai, and Chris Mi*. An efficient and robust method for lithium-ion battery capacity estimation using constant-voltage charging time[J]. Energy, 2023, 263: 125743. (SCI一区Top)

（2）Jufeng Yang, Yingfeng Cai*, and Chris Mi*. Lithium-ion battery capacity estimation based on battery surface temperature change under constant-current charge scenario[J]. Energy, 2022, 241: 122879. (SCI一区Top)

（3）Jufeng Yang, Yingfeng Cai*, and Chunting Chris Mi*. State-of-health estimation for lithium-ion batteries based on decoupled dynamic characteristic of constant-voltage charging current[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2021, 8(2): 2070-2079.(SCI一区Top)

（4）Jufeng Yang, Yingfeng Cai, Chaofeng Pan, and Chris Mi*. A novel resistor-inductor network-based equivalent circuit model of lithium-ion batteries under constant-voltage charging condition[J]. Applied Energy, 2019, 254: 113726.(SCI一区Top)

（5）Jufeng Yang, Wenxin Huang, Bing Xia, and Chris Mi*. The improved open-circuit voltage characterization test using active polarization voltage reduction method[J]. Applied Energy, 2019, 237: 682-694.(SCI一区Top)

（6）Jufeng Yang, Bing Xia, Wenxin Huang, Yuhong Fu, and Chris Mi*. Online state-of-health estimation for lithium-ion batteries using constant-voltage charging current analysis[J]. Applied Energy, 2018, 212: 1589-1600.(SCI一区Top)

（7）Jufeng Yang, Bing Xia, Yunlong Shang, Wenxin Huang, and Chunting Chris Mi*. Adaptive state-of-charge estimation based on a split battery model for electric vehicle applications[J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2017, 66(12): 10889-10898. (SCI二区Top)

（8）Xiaodong Sun, Naixi Xu, Qi Chen, Jufeng Yang*, Jianguo Zhu, Jing Xu, and Linfeng Zheng*. State of power capability prediction of lithium-ion battery from the perspective of electrochemical mechanisms considering temperature effect[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2022, 9(2): 2453-2463.(SCI一区Top)

（9）Xiaodong Sun, Yunfei Cao, Linfeng Zheng*, Jufeng Yang*, Naixi Xu, Qi Chen. A comparative investigation on peak current solution methods for lithium-ion battery peak power capability prediction[J]. IEEE Transactions on Energy Conversion, 2023, 38(3): 1691-1700.(SCI二区Top)

知识产权

（1）杨驹丰, 蔡英凤, 盘朝奉, 等.一种应用于恒压工况的二阶及多阶电池等效电路模型构建方法, 中国发明专利，授权.

（2）杨驹丰,蔡英凤.基于差分温度曲线的锂离子电池内阻及容量估算方法, 中国发明专利，授权.

（3）杨驹丰,蔡英凤.一种基于电池表面温度变化值的锂离子电池健康状态估算方法, 中国发明专利，授权.

（4）杨驹丰，黄文新，邵佳俊，曹瑞武，卜飞飞，赵勇. 永磁同步电机开关霍尔位置传感器故障判断及定位方法, 中国发明专利，授权.

联系方式

E-mail： yjf@ujs.edu.cn

通讯地址：江苏省镇江市京口区学府路301号江苏大学汽车工程研究院