性别

男

出生年月

1983年12月

政治面貌

中共党员

职务职称

讲师

博导/硕导

硕导

所在学科

车辆工程

博导-招生学科

/

硕导-招生学科

车辆工程

所在中心

现代车辆动力学研究中心

所在研究所

动力传动研究所

电子信箱

tianxiangsky@126.com 

通讯地址

江苏省镇江市学府路301号江苏大学汽车工程研究院203室

个 人 简 介（300字左右）

田翔，讲师，硕导，博士毕业于江苏大学车辆工程专业，研究方向为车辆动力学系统建模、辨识与优化，电动汽车、混合动力汽车高效节能控制，荣获2022年度江苏省科学技术奖三等奖，主持中国博士后基金面上项目、安徽省博士后研究人员科研活动经费资助项目及企业委托项目等，发表高水平学术论文十余篇。

学 习 与 工 作 经 历

学习经历：

2002年9月 - 2006年6月，江苏大学电气信息工程学院，理学学士学位

2006年9月 - 2009年6月，江苏大学电气信息工程学院，工学硕士学位

2014年9月 - 2018年6月，江苏大学汽车与交通工程学院，工学博士学位

工作经历：

2018年9月 - 至今，在江苏大学汽车工程研究院从事科研工作

2012年4月 - 2014年8月，在镇江市产品质量监督检验中心从事质量检验与科研工作

2009年7月 -2012年3月，在江苏斯菲尔电气股份有限公司从事技术开发工作

2023年6月 - 至今，在奇瑞新能源汽车股份有限公司国家级博士后工作站进修

学 术 与 社 会 兼 职

（1）中国汽车工程学会会员

（2） 《IEEE Transactions on Vehicular Technology》、 《Journal of Energy Storage》、《IEEE/ASME Transactions on Mechatronics》、《ENERGY》等国际期刊审稿人  

主 讲 课 程

本科生：《地面智能运载装备》

研 究 方 向

（1）车辆动力学系统建模、辨识与优化

（2）电动汽车、混合动力汽车高效节能控制

（3）电动汽车直流传导充电

科 研 成 果 及 奖 励

荣誉:

（1）2020~2021学年、2021~2022学年、2022~2023学年评为江苏大学优秀学业导师

获奖：

（1）2022年度江苏省科学技术奖三等奖（3/7）

科 研 项 目

（1）中国博士后基金面上项目

（2）安徽省博士后研究人员科研活动经费资助项目

（3）江苏省交通运输与安全保障重点实验室开放课题

（4）企业委托

主 要 论 著

期刊论文：

J1. Tian Xiang, Cai Yingfeng, Sun Xiaodong, Zhu Zhen. Collaborative optimization of fuel economy and battery life for plug-in hybrid electric buses considering traffic condition. Journal of Energy Storage, 2024, 90: 111928.

J2. Tian Xiang, Cai Yingfeng, Sun Xiaodong, Zhu Zhen, Wang Yong, Xu Yiqiang. Incorporating driving style recognition into MPC for energy management of plug-in hybrid electric buses. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2023; 9(1): 169-181.

J3. Tian Xiang, Cai Yingfeng, Sun Xiaodong, Zhu Zhen, Xu Yiqiang. A novel energy management strategy for hybrid electric buses based on model predictive control and estimation of distribution algorithm. IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 2022; 27(6): 4350-4361.

J4. Tian Xiang, He Ren, Sun Xiaodong, Cai Yingfeng, Xu Yiqiang. An ANFIS-based ECMS for energy optimization of parallel hybrid electric bus, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2020, 69(2): 1473-1483.

J5. Tian Xiang, Cai Yingfeng, Sun Xiaodong, Zhu Zhen, Xu Yiqiang. An adaptive ECMS with driving style recognition for energy optimization of parallel hybrid electric buses, Energy, 2019, 189: 116151.

J6. 田翔，何仁. 混合动力客车模式切换多控制器的协调控制, 交通运输工程学报, 2017, 17(6): 150-158.

J7. 田翔，何仁，徐益强. 基于最小二乘支持向量机的并联混合动力汽车发动机转矩在线估计, 汽车工程, 2016, 38(10): 1184-1188.

会议论文：

C1. An energy management strategy of HEVs based on combination of SDP and PSO, 2016年韩国釜山世界汽车工程年会（FISITA）

所 获 专 利

P1. 一种具有双冷源系统的混合动力冷藏车 （ZL 202011484300.3）

P2. 一种基于Cox比例风险模型的电动汽车传导充电安全影响因素评价方法（ZL 201910648898.6）

P3. 一种电动汽车用直流充电桩运行可靠性评估方法（ZL 201910904810.2）

P4. 一种具有断路器寿命监测功能的电力仪表及监测方法（ZL 202110555713.4）

P5. 一种同轴并联式混合动力电动汽车能量管理方法（ZL 201710469012.2）