个人简介

姓    名:   施德华

性    别:   男

出生日期:   1989年7月

职    称:   副教授

教育经历

2011.09-2017.06  江苏大学 汽车与交通工程学院 车辆工程专业 工学博士

2007.09-2011.06  江苏大学  汽车与交通工程学院 车辆工程专业  工学学士

2015.09-2016.09  美国克莱姆森大学 汽车工程系（国际汽车研究中心） 博士联合培养

工作经历

2017.07-至今 江苏大学 汽车工程研究院 从事教学科研工作

研究方向

（1）车辆动力学性能模拟与优化控制

（2）新能源汽车先进驱动传动技术

（3）智能网联/新能源车辆节能优化技术

学术兼职

中国汽车工程学会高级会员

先进越野系统技术全国重点实验室客座教授

IEEE Transactions on Transportation Electrification 、Applied Energy、Journal of Cleaner Production、Energy、汽车工程等期刊审稿专家

科研项目

【参与的国家、省部级项目】

（1）国家科技重大专项子课题，2024XXXXX，主持

（2）先进越野系统技术全国重点实验室开放课题，主持

（3）中国博士后科学基金面上资助，2023M731444，主持

（4）市科技成果转化项目，校内负责

（5）市基础研究专项计划项目，JC2024006，主持

（6）国家自然科学基金青年基金项目，51905219，主持，结题

（7）江苏省自然科学基金青年基金项目，BK20190844，主持，结题

（8）中国博士后科学基金面上资助，2019M661752，主持，结题

（9）市重点研发计划产业前瞻技术，GY2021001，主持，结题

（10）汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室开放课题，2020KLMT05，主持，结题

（11）江苏省高等学校自然科学研究面上项目，19KJB580001，主持，结题

（12）上海汽车工业科技发展基金会产学研课题，主持，结题

（13）企业委托课题，HX20250024，主持

（14）国家自然科学基金联合基金重点项目，U1764257，主研，结题

（15）国家自然科学基金面上项目，51475213，主研 ，结题

成果奖励

 【科研获奖】

（1）中国科协青年人才托举工程培养对象

（2）江苏大学青年英才培育计划-优秀青年骨干教师

（3）江苏省双创计划科技副总

（4）江苏大学优秀教师，优秀学业导师

（5）2019年度江苏省科学技术奖三等奖

代表论著

【第一作者/通讯作者论文】

（1）Control design and fuel economy investigation of power split HEV with energy regeneration of suspension. Applied Energy.

（2）Pontryagin’s minimum principle based fuzzy adaptive energy management for hybrid electric vehicle using real-time traffic information.  Applied Energy. 

（3）Research on eco-driving optimization of hybrid electric vehicle queue considering the driving style. Journal of Cleaner Production.  

（4）Deep reinforcement learning based adaptive energy management for plug-in hybrid electric vehicle with double deep Q-network. Energy.

（5）Research on economical shifting strategy for multi-gear and multi-mode parallel plug-in HEV based on DIRECT algorithm. Energy.

（6）Sliding mode coordinated control of hybrid electric vehicle via finite-time control technique. ISA Transactions.

（7） Hybrid propagation modeling based clutch fault diagnosis of multi-mode electromechanical transmission system using particle filter. Measurement.

（8）Dynamic gaming lane-changing decision-making for intelligent vehicles. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems

（9）双离合器协同的功率分流式混合动力汽车动态协调优化控制研究. 汽车工程.

（10）考虑驾驶风格的混合动力汽车强化学习能量管理策略. 西安交通大学学报.

知识产权

【授权发明专利】

（1）一种功率分流混合动力汽车模式切换控制系统及控制方法

（2）一种基于虚拟交通场景的新能源汽车能量管理策略测试平台

（3）一种混合动力汽车模式切换控制系统及其控制方法

（4） 一种基于V2X的汽车智能抬头显示系统及其方法

（5）一种轮毂电机驱动汽车悬架系统

（6）一种混合动力汽车自适应能量管理系统及方法

（7）一种基于悬架振动能量回收的混合动力汽车整车控制方法

（8）一种刚度可变电磁馈能悬架

（9）一种混合动力车辆底盘能量可再生系统及其方法

（10）一种馈能悬架自适应离线神经网络逆控制系统及方法

联系方式

E-mail： dhshi@ujs.edu.cn

通讯地址：江苏省镇江市京口区学府路301号江苏大学汽车工程研究院