[王丽梅]

姓 名: 王丽梅

性 别: 女

出生日期: 1988年

职 称: 教授/博士生导师

2010.9-2015.6 山东大学 能源与动力工程学院 动力工程及工程热物理专业 获工学博士学位

2006.9-2010.6 山东大学 能源与动力工程学院 热能与动力工程专业 获工学学士学位

2024.06-至今 江苏大学汽车工程研究院  教授

2018.4-2024.06 江苏大学 汽车工程研究院  副教授

2015.7-2018.4 江苏大学 汽车工程研究院 讲师

动力电池成组技术，动力电池管理系统

IEEE PES中国区电动汽车技术委员会动力电池技术分委会理事，IEEE会员，中国电工技术学会高级会员，中国汽车工程学会会员

国家自然科学基金-面上项目：（52072155），主持

国家自然科学基金-青年基金：（51707084），主持

中国科协青年人才托举工程项目，主持

江苏省六大人才高峰项目：（2018-XNYQC-004），主持

江苏省自然科学基金-青年基金：（BK20160529），主持

中国博士后面上基金：（2016M591775），主持

江苏大学“青年英才培育计划”培育人选，主持

江苏大学高级人才科研启动基金：（15JDG165），主持

中国科协“青年人才托举工程”入选者，2020.09

江苏省“六大人才高峰”高层次人才培养对象，2018.10

江苏省“双创计划”科技副总，2018.07

江苏大学“青年英才培育计划”培育人选，2018.06

江苏大学优秀教师， 2020.09

江苏大学优秀学业导师，2018.10/2019.10/2020.11

王丽梅（1/2）, 磷酸铁锂电池组安全保护技术研究, 山东省教育厅、山东省人民政府学位委员会, 山东省研究生优秀科技创新成果奖, 三等奖, 2015.

[1] Limei Wang, Yong Cheng*, Ju Zou. Battery available power prediction of hybrid electric vehicle based on improved Dynamic Matrix Control algorithms. Journal of Power Sources, 2014, 261: 337-347. (SCI)

[2] Limei Wang, Yong Cheng*, Xiuliang Zhao. A LiFePO4 battery pack capacity estimation approach considering in-parallel cell safety in electric vehicles. Applied Energy, 2015, 142: 293-302. (SCI)

[3] Limei Wang, Yong Cheng*, Xiuliang Zhao. Influence of connecting plate resistance upon LiFePO4 battery performance. Applied Energy, 2015, 147: 353-360. (SCI)

[4] Limei Wang*, Chaofeng Pan, Liang Liu, et al. On-board state of health estimation of LiFePO4 battery pack through differential voltage analysis. Applied Energy, 2016, 168: 465-472.(SCI)

[5] Wang Limei*, Zhao Xiuliang, Liu Liang, Ruochen Wang. Battery pack topology structure on state-of-charge estimation accuracy in electric vehicles. Electrochimica Acta, 2016, 219: 711-720.(SCI)

[6] Limei Wang*, Xiuliang Zhao, Liang Liu, Chaofeng Pan. State of health estimation of battery modules via differential voltage analysis with local data symmetry method. Electrochimica Acta, 2017, 256: 81-89.(SCI)

[7] Xiuliang Zhao, Zequan Li, Zhipeng Li, Limei Wang*. Combustion parameters estimation based on multi-channel vibration acceleration signals. Applied Thermal Engineering, 2019, 158, 113835. (SCI)

[8] Limei Wang, Dong Lu, Qiang Liu, Liang Liu, Xiuliang Zhao*. State of charge estimation for LiFePO₄ battery via dual extended kalman filter and charging voltage curve. Electrochimica Acta, 2019, 296: 1009-1017. (SCI)

[9] Limei Wang, Junyan Niu, Wen Zhao, Guochun Li, Xiuliang Zhao*. Study on electrochemical and thermal characteristics of lithium‐ion battery using the electrochemical‐thermal coupled model. International Journal of Energy Research, 2019, 43: 2086-2107. (SCI)

[10] Limei Wang, Dong Lu, Mingchao Song, Xiuliang Zhao, Guochun Li*. Instantaneous estimation of internal temperature in lithium-ion battery by impedance measurement. International Journal of Energy Research, 2020, 44: 3082-3097. (SCI)

[1] 基于协处理器和固态继电器的电池管理系统 发明专利 授权

[2] 一种用于电动汽车远程监控、升级及标定系统及方法 发明专利 授权

[3] 基于动态矩阵控制算法的电池许用功率预测方法 发明专利 授权

[4] 一种基于Simscape平台的电池建模方法 发明专利 授权

[5] 一种基于电池安全保护的电池管理方法 发明专利 授权

[6] 一种可实现电池均衡的电池组充电方法 发明专利 授权

[7] 基于充电电池曲线的电池组健康状态在线估算方法 发明专利 授权

[8] 基于二进制编码的电池开路电压估算方法 发明专利 授权

[9] 一种用于电池组及电池管理系统匹配测试中心系统 发明专利 授权

[10] 基于充电电压曲线融合卡尔曼滤波的电池荷电状态在线估算方法 发明专利 授权

[11] 基于充电电压曲线的电池内部温度在线预估方法 发明专利 授权

[12] 基于极化电压恢复特性的电池荷电状态估算方法 发明专利 授权

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