性别

男

出生年月

1991年1月

政治面貌

中共党员

职务职称

讲师/硕导

博导/硕导

硕导

所在学科

车辆工程

博导-招生学科

硕导-招生学科

车辆工程、农业工程

所在中心

现代车辆动力学

研究中心

所在研究所

动力传动研究所

电子邮箱

anxk@ujs.edu.cn 

通讯地址

江苏省镇江市学府路301号江苏大学汽车工程研究院210

个 人 简 介（300字左右）

安兴科，讲师，硕士生导师，毕业于江苏大学控制科学与工程专业，主要研究方向为电机参数辨识、高效能电机控制等。博士学位论文被评为2022年江苏大学优秀博士学位论文。主持江苏省基金青年项目一项、节能与新能源汽车重点实验室开放课题一项，作为项目骨干参与国家重点研发计划一项，参与国家自然科学面上项目两项等；发表高水平SCI论文7篇（一区5篇、二区2篇），授权发明专利3件。

学 习 与 工 作 经 历

学习经历：

2011年9月-2015年6月，江苏大学电子信息科学与技术专业，获理学学士学位

2016年9月-2018年6月，江苏大学控制科学与工程专业，硕博连读 硕士阶段

2018年9月-2022年6月，江苏大学控制科学与工程专业，获工学博士学位

工作经历：

2023年1月- 至今，在江苏大学汽车工程研究院从事科研工作

2024年12月-至今，在江苏春兰清洁能源研究院博士后流动站学习

学 术 与 社 会 兼 职

IEEE Transactions on Industrial Electronics，IEEE Transactions on Power Electronics，IEEE Transactions on Transportation Electrification等多个期刊审稿专家

主 讲 课 程

本科生：《计算思维与人工智能》

研 究 方 向

（1）低空飞行动力系统高可靠驱动控制

（2）高效能电机控制策略

科 研 成 果 及 奖 励

荣誉:

2022年，江苏大学优秀博士学位论文；

获奖：

2025年，江苏省高校（“十四五”期间）新能源及新能源汽车科技成果十大进展，混合动力汽车智能能量管理控制器及数字孪生测试平台，排名第四。

科 研 项 目

（1）江苏省自然科学基金青年基金项目，BK20250837，主持，在研；

（2）节能与新能源汽车关键零部件制造与控制教育部重点实验室开放课题，2024JIRLIMC02，主持，在研；

（3）国家科技重大专项子课题，2024XXXXX，骨干参与，在研；

（4）国家自然科学基金面上项目，模块化永磁辅助同步磁阻电机及其考虑磁阻转矩的容错控制，参与，结题；

（5）国家自然科学基金面上项目，交流励磁永磁容错电机及其多区间高效控制，参与，结题。

主 要 论 著

期刊论文（第一作者/通讯作者）：

J1. New Cost Function Design for Robustness Deadbeat Model Predictive Control of a Five-Phase PMSM，IEEE Transactions on Transportation Electrification；

J2. A Robust DPCC and Inductance Identification Method for SPMSM Based on Incremental Model and Current Error Compensation，IEEE Transactions on Industrial Electronics；

J3. Adjustable Model Predictive Control for IPMSM Drives Based on Online Stator Inductance Identification，IEEE Transactions on Industrial Electronics；
J4. Robust Predictive Current Control for Fault-Tolerant Operation of Five-Phase PM Motors Based on Online Stator Inductance Identification，IEEE Transactions on Power Electronics；

J5. Robust Virtual-Vector Model Predictive Control of Permanent-Magnet Motor Considering D-Q Axis Inductance Parameter Uncertainty，IET Electric Power Applications,（Top Cited Article）；

J6. 基于改进自适应超螺旋观测器的永磁同步电机无位置控制，电气工程学报。

会议论文：

C1. Robustness Sensorless Control Strategy for PMSM Based on MPC with Multi-parameter Estimation, 2024 IEEE International Conference on Electrical Energy Conversion Systems and Control, IEECSC 2024.

所 获 专 利

P1.采用模糊逻辑控制的永磁同步电机d-q轴电感参数辨识的MTPA控制方法. (PCT/CN2021/100296）

P2.一种热处理装备自适应多通道温度预测控制系统及方法.（CN202510272928.3）

P3.一种混合动力汽车多模机电复合传动系统一致性诊断残差选择系统及方法.（CN202510873068.9）