孟祥鹏-汽车工程研究院

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车辆工程

[孟祥鹏]

个人简介：	姓名:孟祥鹏性别:男出生日期: 1989年4月职称:高级实验师
教育经历：	2011年9月-2014年6月江苏大学车辆工程专业硕士研究生毕业，获工学硕士学位 2007年9月-2011年6月青岛大学机械工程及其自动化专业本科毕业，获工学学士学位
工作经历：	2014.7-至今江苏大学汽车工程研究院、实验室管理工作
研究方向：	车辆动态性能模拟与仿真分析。
学术兼职：
科研项目：	1. 江苏省高等学校自然科学研究面上项目，20KJB580004，轮毂直驱电动汽车垂向振动负效应动态抑制机理研究，在研，主持。 2. 教育部产学合作协同育人项目，201901189010，本科生汽车电子电控创新实践平台建设，结题，主持。 3. 江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室开放课题，BM20082061710，轮毂电机驱动车辆电磁悬架一体式设计及协调控制研究，结题，主持。 4. 国家自然科学基金面上项目，51575240，主动馈能混合悬架多模式切换系统动态建模与协调监督控制，结题，参与。
代表论著：	1. Multi-mode switching control of hybrid electromagnetic suspension based on road conditions adaptation, Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 2020.一作 2. Research on the Mode Switching Control of Vehicle Electromagnetic Suspension Employing Linear Motor, International Journal of Vehicle Systems Modelling and Testing, 2020.一作 3. Optimal Design and Experimental Research on a New Hybrid Electromagnetic Actuator for Vehicles, IEEE Access, 2020.一作 4. 基于主动-半主动混合控制的电磁混合悬架系统设计及试验研究, 北京理工大学学报, 2018.一作 5. 基于改进天棚控制的混合电磁主动悬架节能机理与试验, 江苏大学学报(自然科学版), 2020.一作 6. Design and test of vehicle suspension system with inerters, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, 2014.二作 7. 车辆惯容器-弹簧-阻尼器半主动悬架模糊控制, 农业机械学报, 2013.二作
知识产权：	1. 一种液压互联悬架管路连接模式切换装置及控制方法（发明专利），申请号：201710198176.6 2. 三级阻尼可调的主动馈能悬架分层控制器及其构造方法（发明专利），申请号：201310323708.6 3. 主动悬架支持向量机广义逆复合控制器及其构造方法（发明专利），申请号：201310335748.2
联系方式：	电话：0511-88782845	手机：
	E-mail：mengxp@ujs.edu.cn	通讯地址：

[孟祥鹏]