江苏大学汽车工程研究院车辆动力电池实验室旨在建立从电池材料合成、动力电池性能测试分析到电池管理系统研究开发的完善体系，以满足新能源汽车用动力电池的研究需求，打造新能源汽车用动力电池领域的专业团队，持续培养新能源汽车用动力电池领域的专业人才。
发展目标：为形成“电极材料的制备研究→单体电池组装测试→动力电池成组分析→电池管理系统开发→汽电整合研究”研发体系和能力，将电池技术与整车系统相结合，助力新能源汽车产业自主创新和持续发展。
主要研究内容：主要围绕新能源汽车动力电池技术展开研究，包括新能源汽车新型动力锂离子电池体系的研究开发、新型动力电池体系、动力电池能量管理及热管理系统开发、车载动力电池测试、性能检测研究等四个方面的研究：
新型动力锂离子电池体系研究开发：研究以高电压、高能量密度的新型高电压锂离子电池的共性关键技术。主要围绕新型高电压动力电池正极材料及新型高容量的负极材料、新型锂离子电池及其管理系统研究开发。从高电压、高容量、高能密度正极材料的设计、合成，到电池的工艺探索、制作，最后到电池堆的成组以及电池管理系统的开发，开展全面的一条龙的详细研究。
新型动力电池体系研究开发：积极探讨新型电池体系如燃料电池、金属-空气电池、超级电容器、钠离子电池等相关领域的共性问题。开展锂空气电池、锂硫电池及超级电容器等新型电池体系的研究开发方面的工作。主要为了满足新能源汽车动力电池的动力性及续航里程的需求，开发新一代高比容量、高的能量密度、优异的电化学性能、高的安全性能、较低的成本的新型电池体系。
动力电池能量管理及热管理系统开发：研究新能源汽车新型高电压动力电池能量管理及热管理系统，解决锂离子动力电池单体、模块及系统控制技术，进一步提高锂离子动力电池及其管理系统在电动车应用的性能指标，实现在线估算。设计开发热管理系统，提高电池包热稳定性及安全性。
车载动力电池测试、性能检测研究：开展电动汽车动力电池系统的性能测试、建模仿真以及电动汽车动力电池与整车的集成优化研究，以提高动力电池的工作性能和循环寿命。
