| 代表论著： |
已发表研究论文40余篇，出版教材3部，主要代表作：
（1）基于电磁离合器的重型车辆节能型电控液压转向系统研究，汽车安全与节能学报，2014
（2）Stiffness performance simulation and testing of a new type integrated suspension strut（EI收录），Advanced Materials Research,Vols. 472-475 (2012) pp 2760-2765
（3）电控空气悬架中的新型可调阻尼减振器设计（EI收录），江苏大学学报（自然科学版），2011，vol.32,（1）：22-27
（4）无刷直流电机助力式EPS控制器设计与试验（EI收录），汽车工程，2011，vol.33(11):980-984
（5）两级阻尼可调式液压减振器的性能仿真与试验（EI收录），机械工程学报，2010，vol.46，（22）：117－122
（6）基于虚拟样机模型的车辆蓄能悬架联合仿真研究（EI收录），振动与冲击，2010，vol.29，(12)：216－220
（7) Closed-loop simulation and evaluation of vehicle handling stability on the basis of SIMPACK (EI收录), 2010 Chinese Control and Decision Conference。
（8）A new type adjustable shock absorber and its characteristic model（EI收录），Advanced Materials Research, v 97-101, p 3423-3427, 2010, Manufacturing Science and Engineering I
（9) Research on green path planning model for road logistics vehicle(EI收录), Proceedings of the 2010 International Conference of Logistics Engineering and Management
（10）Low-pass Filter Based Automotive EPS Con- troller and Comparative Full-vehicle Tests （EI收录），2008 CCDC，published by IEEE IE Chapter，Singapore，2008.7
（11）A New EPS Control Strategy Based on Feedback of Yaw Rate and Lateral Acceleration（EI收录），IITA2007，published by IEEE Computer Society，printed in USA，2007.12
（12）麦弗逊式前悬架液力减振器阻尼特性仿真与试验，汽车工程，2007.11
（13）分体式充气可调减振器的阻尼特性仿真和试验（EI收录），农业机械学报，2007.9
（14）汽车悬架特性检测技术和设备的比较及应用研究，汽车技术，2007（3）
（15）基于六通道道路模拟机的重型汽车路面激励再现试验，汽车技术，2008（9）：46-49
（16）电控气动式可调阻尼减振器的设计与应用，汽车技术，2009（7）:14-18
（17）电动助力转向系统组合型助力特性研究，汽车技术，2010（7）：17-20.
（18）主编：车辆检测与诊断技术（“十一五”规划教材），东南大学出版社,2009.2
（19）主编：汽车工程概论（全国高等学校规划教材），北京大学出版社，2008.6
（20）Test and design of controller for pinion-type EPS with brushless DC motor（EI收录）. The 2011 International Conference on Electric Information and Control Engineering. ICEICE2011，April 15-17, 2011, Wuhan, China.
（21）基于ADAMS和响应面法的汽车悬架阻尼优化与试验，汽车技术，2011（6）：6-10 |
