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在职员工

个人简介

   :   李蒙

   :   

出生日期:   199010

   :   资格副教授

教育经历

20079-20116月,中国石油大学(华东),获工学学士学位

20119-20178月,美国路易斯安那州立大学,获工学博士学位

工作经历

20222-至今,江苏大学汽车工程研究院,资格副教授

201910月–202111月,美国斯特兰帝斯公司,高级工程师

20161020199月,美国底特律产品工程公司,仿真工程师

20119月–20169月,美国路易斯安那州立大学,研究助理

研究方向

1新能源汽车热管理

2)摩擦学

3整车控制和故障诊断

学术兼职

美国汽车工程师学会材料测试与分析委员,美国

科研项目

参与的国家、省部级项目】

1国家重点研发项目子课题面向一体化热管理的高压架构深度集成开发技术

成果奖励

 【科研获奖】

1)六西格玛黑带

2FCA公司贡献奖

代表论著

【发表的论文】

1M. Li, Compressor Sizing for a Battery Electric Vehicle with Heat Pump. No. 2021-01-0221. SAE Technical Paper, 2021.

2M. Li, F. He, and B. Geist, Thermal Modeling of DC/AC Inverter for Electrified Powertrain Systems. No. 2020-01-1384. SAE Technical Paper, 2020.

3R. Yang, M. Queiroz, and M. Li. "Neural Network-based Control of Neuromuscular Electrical Stimulation With Input Saturation." IFAC-PapersOnLine 51.34 (2019): 170-175.

4M. Li, M. Khonsari, R. Yang, Dynamics Analysis of Torsional Vibration Induced by Clutch and Gear Set in Automatic Transmission, International Journal of Automotive Technology 19.3 (2018): 473-488.

5M. Li, M. Khonsari, D. McCarthy, J. Lundin, Parametric analysis of wear factors of a wet clutch friction material with different groove patterns, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology (2017): 1350650116689236.

6M. Li, M. Khonsari, D. McCarthy, J. Lundin, Model Validation and Uncertainty Analysis in the Wear Prediction of a Wet Clutch, Wear 364 (2016): 112-121.

7M. Li, M. Khonsari, D. McCarthy, J. Lundin, On the Wear Prediction of the Paper-Based Friction Material in a Wet Clutch, Wear, 334 (2015) 56-66.

8M. Li, M. Khonsari, D. McCarthy, J. Lundin, Parametric Analysis for a Paper-Based Wet Clutch with Groove Consideration, Tribology International, 80 (2014) 222-233.

知识产权

【授权发明专利】

1)张凯,姚军,陈玉雪,李蒙. 基于梯度算法的自适应井位优化.

联系方式

E-maillmjsu2022@163.com 

通讯地址:江苏省镇江市京口区学府路301号江苏大学汽车工程研究院