江苏省智能车辆及其运行工程研究中心是2019年12月经江苏省发改委批准立项建设的省级创新平台项目。实验室的建设和运行以江苏大学的车辆、交通、机械、动力等学科为支撑，围绕技术创新和工程应用的核心目标，基于现有学科、国/省级平台，扩建、完善车辆智能化及其运行相关的标志性装备，使之成为智能车辆技术开发、应用示范、成果推广、技术服务和人才培养的基地。
主要研究方向有：
（1）交通环境综合感知技术。构建多源异构传感器系统，提升单车的感知能力；利用多车感知空间协同，集中解决高精度地图构建、高精度定位、目标检测、超视距感知等难题。
（2）交通安全态势评估技术。基于“人-车-路-交通信息中心”三位一体的主动安全集成控制平台，利用大数据挖掘智能交通系统运行态势与主动服务信息。
（3）车辆驾驶决策与优化控制。综合考虑人-车-路协同作用的多物理场特性，开展面向智慧交通的智能车辆决策与控制研究，实现经济性、舒适性、安全性等多目标协同。
（4）全线控智能化底盘开发及整车集成。分析智能交通与电动化底盘系统动力学的关联性，研发一体化底盘域控制器的软硬件系统，完成整车性能测试评价与批量化工艺。
